Сердце любого грузового автомобиля - это его мотор. Он состоит из множества деталей. У каждой есть свой ресурс, величина которого зависит от множества различных факторов. Например: периодичность обслуживания, условия эксплуатации, качество топлива и многое другое. До сих пор в современных условиях ресурс техники по многим причинам вырабатывается значительно быстрее, и ремонт двигателя остается востребованной операцией. Специалисты грузовых сервисов AWHelp24 восстанавливают моторы грузовиков уже более 15 лет. Именно по этому хозяин грузовика Volvo FH, двигатель которого остановился в Швайнфурт, обратился за ремонтом к службе AWHelp24. Оператор службы организовал эвакуацию грузовика на фирменный автосервис AWHelp24 в город Нидерлауэр. Как ремонтируют двигатель специалисты AWHelp24? Ремонт двигателя грузового автомобиля может быть: -профилактическим, -текущим - капитальным. В первом и втором случаях устраняются неизбежные мелкие поломки, со временем возникающие даже при самом аккуратном вождении. Капитальное обслуживание, это полный демонтаж двигателя с заменой изношенных комплектующих. Диагностика мотора Volvo показала, что замене подлежит один из поршней.Цилиндры, поршни, кольца больше других страдают от колоссальных нагрузок и экстремально высоких температур во время работы двигателя. Поршни, которые являются основным преобразователем энергии ДВС, постоянно контактируют с внутренними стенками цилиндра и испытывают негативные последствия трения. Его сила увеличивается при недостаточной смазке, слишком малых зазорах в цилиндро-поршневой паре, деформации элементов. Если неисправности поршневой группы возникли впервые, ограничиваются, как правило, установкой нового комплекта колец. Сами поршни могут прослужить две таких замены, но в дальнейшем также потребуют обновления, вместе с восстановлением правильной геометрии цилиндров. Механики службы AWHelp24 выделяют некоторые технологические нюансы, связанные с износом и заменой поршней: 1) Износ колец. В результате трения о внутреннюю поверхность цилиндра кольца изнашиваются по наружному диаметру, вследствие трения о торцы канавок поршней – по высоте. Наиболее быстро изнашиваются первое поршневое кольцо и первая канавка поршня, так как это сочленение работает в самых тяжелых температурных, абразивных и нагрузочных условиях, часто при недостаточной смазке. Кольца обычно изнашиваются быстрее канавок, теряя свою упругость и разрушаясь вследствие релаксации внутренних напряжений. Новое поршневое кольцо, установленное в изношенном цилиндре, деформируется значительно быстрее старого. Это объясняется тем, что оно прилегает к торцу канавки и поверхности цилиндра не всей поверхностью (из-за несоответствия форм), в результате чего удельное давление кольца резко увеличивается и распределяется неравномерно. Чтобы этого избежать, изношенные канавки восстанавливают на токарном станке, используют более высокие (ремонтные) кольца. 2) Износ бобышек Оба конца поршневого пальца работают внутри так называемых бобышек, а его средняя часть – в верхней головке шатуна. Для проверки износа этих элементов измеряют их диаметр, чтобы определить величину фактического зазора между ними и пальцем, вычисляют диаметр последнего в местах сопряжения с отверстиями. Из-за неравномерного износа отверстия в бобышках поршня со временем приобретают овальную форму. Если размер отверстий не превышает установленную норму, их форму исправляют разверткой – под размер ремонтного пальца большего диаметра. При этом диаметр втулки верхней головки шатуна тоже увеличивают. 3)Износ юбки При износе юбки на ней появляются многочисленные задиры, увеличивается зазор между ее нижней частью и стенками цилиндра – это приводит к увеличению шума работающего двигателя и к росту угара масла. Пределом износа считается образование зазора, составляющего около 0,5 % диаметра цилиндра. Например, при диаметрах цилиндра 50, 70, 80 мм предельный зазор составит соответственно 0,25; 0,35; 0,4 мм. После утверждения плана ремонтных работ с хозяином Вольво, менеджеры службы предоставили все необходимые детали для замены механикам и через 2 дня грузовик смог приступить к работе по перевозкам. Почему стоит доверить диагностику и ремонт двигателя специалистам службы AWHelp24? В наших грузовых сервисах есть все необходимые средства и инструменты, а также высококвалифицированные специалисты для того, чтобы произвести диагностику, регулировку или ремонт моторов грузовых автомобилей различных марок. Мастера нашей службы проводят работы по восстановлению своевременно и качественно. При этом стоимость услуги будет ниже, чем у других сервисных центров. Ведь мы не учитываем дилерскую наценку. Наша компания более 15 лет занимается выполнением аналогичных работ. Поэтому все сотрудники от операторов до механиков отлично справляются с задачами любого уровня сложности. Мы обслуживаем все модели грузовиков и автобусов, широко эксплуатируемых компаниями: MAN; Scania; Mercedes Benz; Volvo; Iveco; Renault; Ford; DAF и другие. Для проведения ремонта по итогам диагностики у нас есть в наличии все необходимые детали. Клиентам не нужно тратить время на их поиск в других магазинах. Мы выполняем задачи в строгом соответствии с показаниями диагностики и техническим состоянием авто. Наш принцип – качественное восстановление машины, а не навязывание дополнительных услуг. AWHelp24 - ваш дорожный ассистент в любой точке Европы! Звоните на нашу горячую линию обслуживания!!! Помощь ближе, чем вы думаете!