Reparatur des Volvo D13 500PS Motors, Austausch der Kolbengruppe in Deutschland.

Das Herz eines jeden Lastwagens ist sein Motor. Er besteht aus vielen Teilen. Jeder hat seine eigene Ressource, deren Wert von vielen verschiedenen Faktoren abhängt. Zum Beispiel: Wartungsintervalle, Betriebsbedingungen, Kraftstoffqualität und mehr. Bisher wird unter modernen Bedingungen die Ressourcenausstattung aus vielen Gründen viel schneller entwickelt, und die Motorreparatur bleibt ein geforderter Vorgang. Die Frachtdienstspezialisten von AWHelp24 restaurieren seit über 15 Jahren Lkw-Motoren. Aus diesem Grund wandte sich der Besitzer eines Volvo FH-Lastwagens, dessen Motor in Schweinfurt abgestellt wurde, zur Reparatur an AWHelp24. Der Servicebetreiber organisierte die Evakuierung des Lastwagens zum AWHelp24-Markenservice in der Stadt Niederlauer. Wie reparieren AWHelp24-Spezialisten einen Motor? Die Reparatur eines LKW-Motors kann sein: - prophylaktisch, - Strom - Kapital. Im ersten und zweiten Fall werden die unvermeidlichen kleinen Pannen beseitigt, die schließlich auch bei vorsichtigster Fahrt auftreten. Die Überholung ist eine vollständige Demontage des Motors mit Austausch abgenutzter Komponenten. Die Diagnose des Volvo-Motors ergab, dass einer der Kolben ausgetauscht werden muss. Zylinder, Kolben und Ringe leiden mehr als andere unter kolossalen Belastungen und extrem hohen Temperaturen während des Motorbetriebs. Die Kolben, die den Hauptenergiekonverter des Verbrennungsmotors bilden, berühren ständig die Innenwände des Zylinders und erfahren die negativen Auswirkungen der Reibung. Seine Festigkeit nimmt bei unzureichender Schmierung, zu kleinen Lücken im Zylinder-Kolben-Paar und Verformung der Elemente zu. Wenn die Kolbengruppenstörungen zum ersten Mal aufgetreten sind, beschränken sie sich in der Regel auf den Einbau eines neuen Ringsatzes. Die Kolben selbst können zwei solcher Ersetzungen dienen, aber in Zukunft müssen sie auch aktualisiert werden, zusammen mit der Wiederherstellung der korrekten Geometrie der Zylinder. Die Mechanik des AWHelp24-Dienstes hebt einige technologische Nuancen hervor, die mit dem Verschleiß und dem Austausch von Kolben verbunden sind: 1) Verschleiß der Ringe. Infolge der Reibung gegen die Innenfläche des Zylinders nutzen sich die Ringe entlang des Außendurchmessers gegen die Enden der Kolbennuten ab - entlang der Höhe. Der erste Kolbenring und die erste Kolbennut nutzen sich am schnellsten ab, da diese Verbindung unter den härtesten Temperatur-, Schleif- und Lastbedingungen arbeitet, häufig mit unzureichender Schmierung. Ringe nutzen sich normalerweise schneller ab als Rillen, verlieren ihre Elastizität und brechen aufgrund der Entspannung innerer Spannungen zusammen. Ein neuer Kolbenring in einem verschlissenen Zylinder verformt sich viel schneller als der alte. Dies liegt daran, dass es das Ende der Nut und die Oberfläche des Zylinders nicht mit der gesamten Oberfläche (aufgrund der Inkonsistenz der Formen) verbindet, wodurch der spezifische Druck des Rings stark ansteigt und ungleichmäßig verteilt ist. Um dies zu vermeiden, werden die abgenutzten Rillen auf einer Drehmaschine mit höheren (Reparatur-) Ringen wiederhergestellt. 2) Verschleiß der Laschen Beide Enden des Kolbenbolzens arbeiten in den sogenannten Vorsprüngen und der mittlere Teil im oberen Pleuelkopf. Um den Verschleiß dieser Elemente zu überprüfen, wird ihr Durchmesser gemessen, um die Größe des tatsächlichen Spaltes zwischen ihnen und dem Finger zu bestimmen. Der Durchmesser des letzteren wird an den Stellen berechnet, an denen er mit den Löchern zusammenpasst. Aufgrund des ungleichmäßigen Verschleißes werden die Löcher in den Kolbennaben mit der Zeit oval. Wenn die Größe der Löcher die festgelegte Norm nicht überschreitet, wird ihre Form durch eine Reibahle korrigiert - auf die Größe des Reparaturstifts mit größerem Durchmesser. In diesem Fall wird auch der Durchmesser der Buchse des oberen Pleuelkopfes vergrößert. 3) Rockabnutzung Wenn die Schürze abgenutzt ist, treten zahlreiche Abnutzungsspuren auf, der Spalt zwischen ihrem unteren Teil und den Zylinderwänden vergrößert sich - dies führt zu einer Zunahme des Geräusches des laufenden Motors und zu einer Zunahme des Ölabfalls. Die Verschleißgrenze ist definiert als die Bildung eines Spiels von etwa 0,5% der Zylinderbohrung. Beispielsweise beträgt bei einem Zylinderdurchmesser von 50, 70, 80 mm das Grenzspiel 0,25; 0,35; 0,4 mm. Nach der Genehmigung des Reparaturplans mit dem Volvo-Besitzer stellten die Serviceleiter den Mechanikern alle erforderlichen Teile für den Austausch zur Verfügung, und nach 2 Tagen konnte der LKW mit dem Transport beginnen. Warum lohnt es sich, die Motordiagnose und -reparatur den AWHelp24-Service-Spezialisten anzuvertrauen? Unsere Frachtdienste verfügen über alle erforderlichen Werkzeuge und Werkzeuge sowie hochqualifizierte Spezialisten, um Motoren von Lastkraftwagen verschiedener Marken zu diagnostizieren, einzustellen oder zu reparieren. Die Meister unseres Service führen Restaurierungsarbeiten zeitnah und mit hoher Qualität durch. Darüber hinaus sind die Kosten des Dienstes niedriger als die anderer Dienstleistungszentren. Schließlich berücksichtigen wir die Marke des Händlers nicht. Unsere Firma führt seit über 15 Jahren ähnliche Arbeiten durch. Daher leisten alle Mitarbeiter, vom Bediener bis zum Mechaniker, hervorragende Arbeit bei Aufgaben jeder Komplexität. Wir bedienen alle von Unternehmen weit verbreiteten Modelle von Lastkraftwagen und Bussen: MAN; Scania; Mercedes Benz; Volvo; Iveco; Renault; Ford; DAF und andere. Um Reparaturen basierend auf den Ergebnissen der Diagnose durchführen zu können, haben wir alle erforderlichen Teile auf Lager. Kunden müssen keine Zeit damit verschwenden, in anderen Geschäften nach ihnen zu suchen. Wir führen Aufgaben in strikter Übereinstimmung mit den diagnostischen Angaben und dem technischen Zustand des Fahrzeugs aus. Unser Prinzip ist eine qualitativ hochwertige Restaurierung des Autos und nicht die Einführung zusätzlicher Dienstleistungen. AWHelp24 ist Ihr Reiseassistent in ganz Europa! Rufen Sie unsere Service-Hotline an !!! Hilfe ist näher als Sie denken!