Замена, ремонт грузовых шин в Германии. Мобильный шиномонтаж в любой части Германии.
Наиболее частыми обращениями в службу помощи международным грузоперевозчикам Awhelp24 являются звонки с просьбой помочь заменить на грузовике или прицепе неисправную шину.
Колесо грузовика или прицепа вещь достаточно дорогая. Если взять наиболее распространенный размер 315 /70R 22,5 марки Michelin X Multi Z то цена в Германии составляет больше 560 евро за колесо. Немногим меньше стоят такие же шины марки Bridgestone, Conti, Goodyear, Fulda. Где купить дешевые покрышки дома в Польше, Литве, Латвии, в Украине или Белоруссии, знают практически все местные перевозчики. Можно неспеша запросить предложения от продавцов и шиномонтажей, поторговаться, получить хорошую скидку за количество покупаемых колес да еще отсрочку платежа.
Совсем другое дело, когда колесо для грузовика нужно за границей. При чем срочно и часто во внерабочее время, вечером, ночью и прямо на автобане в паре метров от несушихся рядом автомобилей...
Что делать в таком случае ? Ведь сам владелец машины находится в это время в Варшаве, Кракове, Риге или Минске. Водитель автопоезда, в большинсвте случаев, не может сам снять колесо и поменять его на запасное. Грузовик не легковая машина, нужен компрессор с мощным гайковертом, специальный гидропресс или на крайний случай большая кувалда, чтобы отлепить, буквально приклеенное колесо от ступицы.
При том, что целое колесо с диском для полуприцепа 385/65R22,5 весит порядка 120 кг. И это не предел. Для справки, колесо от карьерного самосвала Белаз весит больше пяти с половиной тонн..
Часто бывает что запасное колесо на грузовике или прицепе тоже пустое. Либо водитель забыл в гараже домкрат, или он есть но не работает..Либо еше десятки причин..Выход один, вызывать службу выездного шиномонтажа Awhelp24. Они имеют все оборудование для монтажа и демонтажа колес. Знают как обезопасить место вынужденого ремонта грузовика на немецком автобане. И имеют большой навык работы на дороге.
Но здесь сразу возникают другие проблемы. Чтобы в Германии вызвать эвакуатор, аварийную службу или шиномонтаж, нужно знать куда и кому звонить . В объединённой Германии примерно 13.100 км скоростных автомагистралей или автобанов. Плюс 39600 км дорог федерального значения.. И все они поделены между фирмами по эвакуациии и шиномонтажу..
Для заказа эвакуатора или выездного шиномонтажа, кроме знания немецкого или английского еще нужно прогарантировать оплату иначе никто на дорогу не поедет даже днём, не говоря про ночь или праздничный день.
У водителя, почти никогда наличных денег нет. А замена колеса на дороге это почти всегда стоит больше 1000 евро.
Поэтому для международных грузоперевозиков уже 20 лет, хорошей помощью является служба Awhelp24. Сотрудники службы Awhelp24 говорят на немецком, английском, польском, русском, литовском, латвийском, украинском, румынском, французском, испанском языках и имеют огромный практический опыт организации ремнонта грузовиков всех марок в Германии, Австрии, Швейцарии.
Главное, если колесо вышло из строя, лопнуло или просто из него вышел воздух,установить что еше сломано. Часто повреждаются электро кабеля, поворотники, воздушные тормозные шланги. Мы просим водителя посмотреть все это, сделать на телефон фото и выслать нам. Это помогает избежать дополнительных затрат за повторный выезд, уже для ремонта поврежденных частей и деталей.
При вызове на место поломки службы шиномонтажа, наши диспечеры делают от 5 до 10 звонков в близлежашие станции шиномонтажа которые имеют собственные выездные сервисы и выясняем, кто имеет в данный момент нужную марку и размер колес. Плюс возможность выехать для замены колеса на автобан. Мы сравниваем их ценовые предложения, согласовываем полученные суммы с владельцем автомобиля и даём заказ на выезд.
При выходе из строя колеса можно хорошо сэкономить, если машина не груженая и водитель сможет сам доехать до ближайшего стационарного шиномонтажа. В этом случае диспетчеры службы Awhelp24 запрашивают локацию поврежденного автомобиля и выясняют, какой из стационарных шиномонтажей находится вблизи. Это, как правило, от 2 до 10 км. Там же можно решить вопрос и по ремонту шины либо о покупке б/у колеса. Цена от 100 -150 евро, в зависимости от размера состояния и марки. Будь то колесо на Мега прицеп 445/45,R19,5 марки Goodyear, Matador, Conti или ...455/40 R22,5.
Наиболее сложно оказывать помощь владельцам старых грузовых микроавтобусов спринтер: Volkswagen-LT, Renault, Citroen, которые зачастую сами являются и водителями этих автомобилей. Из нашей практики. Позвонил водитель грузовика Спринтер 2002 года из Румынии. Вопрос где и как в германии купить бывшее в употреблении, бу колесо 225 /75 R16 марки Fulda..У него лопнуло такое, он самостоятельно поставил запасное, проехал метров 200 и запасное тоже вышло из строя. Цена в 600 евро за выездной шиномонтаж его просто вывела из себя. После долгих разговоров и предложений диспетчер службы Awhelp24 нашел в двух километрах от места поломки шиномонтаж. Там были в наличии два нужных бу колеса с дисками. Водитель пешком пошел туда. Сбил цену до 50 евро за оба колеса. Плюс в качестве бесплатного бонуса, его вместе с колесами довезли до грузовичка.
Возникла проблема с колесами ? Нужна замена резины ? Обратитесь за помощью.
Awhelp24 Помощь ближе, чем вы думаете!