Jeśli w porę nie naprawić lub wymienić która wyszła z komisji piastę, to prawdopodobnie można dostać się w poważną awarię — albo na skutek zablokowania koła na prędkości, albo z powodu oderwania płyty od wału.
Oprócz tego, uszkodzona piasta mocno się grzeje, i tym samym wywiera negatywny wpływ na prawidłowe działanie układu hamulcowego koła.
Piasta nigdy nie wywala, momentalnie, jeśli nie było silnego uderzenia od wjazdu na prędkości w dół, na granicy lub wybój. Ona rozkłada się stopniowo i zwykle jej usterka towarzyszy nieprzyjemny dźwięk, wibracje nadwozia, odczuciami tocznych i słabych wstrząsów.
Główne przyczyny awarii koła: niechlujny jazda po nierównej drodze, przeciążenie pojazdu, agresywne jazdy z ostrymi wszystkim i przyśpieszeniami.
W zależności od powyższych, może się zdeformować korpus piasty, pęknąć zewnętrzny lub wewnętrzny obręczy łożyska, suche smarowanie w wyniku przedostawania się do środka obrotowych części piasku, wilgoci i zanieczyszczeń.
Nasz klient, kierowca tira z Litwy nie jest w stanie zidentyfikować ten problem pojawia się u jego przyczepy Schmitz na początkowym etapie. Tak jak to można było zrobić tylko za pomocą specjalistyczny sprzęt diagnostyczny. Jednak jadąc autostradą А72 w okolicy miasta Chemnitz, usłyszał charakterystyczny dźwięk, przypominający buczenie samolotu, a chrzęstem i kobiecości. Kierowca postanowił zatrzymać się na najbliższym parkingu do czasu usunięcia usterki.
O pomoc zwrócił się do międzynarodowego działu pomocy kierowcom AWHelp24. Operator usługi łączył kierowcy z mechanikiem i po konsultacji zdecydowano się wysłać na miejsce przymusowego postoju ekipę mechaników.
Na miejscu okazało się, że wymianie podlega piasta i łożysko koła naczepy Schmitz. Korzystając z szybkiej dostawy części od sklepu online partsbit.de mechanicy dokonali wymianę wadliwych części zamiennych i kierowca wrócił na trasę. Nie mniejszą radością dla niego stała się znacznych oszczędności w celu naprawy.
Zadzwoń na naszą infolinię obsługi!!!
Pomoc jest bliżej niż myślisz!