Przewoźnicy związku TLP wpadli na pomysł odebrania licencji na 3 miesiące od kierowców, którzy manipulują tachografami. Zwrócili się do polskiego Ministerstwa Infrastruktury, które obiecało poważnie podejść do problemu, zasięgnąć informacji w organizacji kontroli i po przetworzeniu otrzymanych informacji udzielić odpowiedzi. Związek przewoźników argumentuje, że jest zaniepokojony zwiększoną częstotliwością nadużyć związanych z tachografami podczas pandemii. Powód jest oczywisty: zmniejszył się popyt na usługi przewoźników, podczas gdy oferty na rynku nie zmalały. Sytuacja zmusza przewoźników do odwoływania lotów lub naruszania przepisów transportowych w celu obniżenia kosztów. Jedną z opcji jest po prostu manipulacja zmianą wyników na tachografie. Przestępcy za pomocą specjalnych programów komputerowych ustalają prędkość i czas poruszania się poniżej rzeczywistych. Tym samym, zamiast wymaganych 10 000 kilometrów, ciężarówka przejeżdża miesięcznie 20 000. Każdy kilometr pozwala dwukrotnie zaoszczędzić pieniądze wydane na przewóz ładunków. Prezes związku zawodowego przewoźników uważa obecną sytuację za niebezpieczną ze względu na możliwość powstania szarej strefy gospodarki, dlatego opowiada się za surowszym karaniem dla pozbawionych skrupułów kierowców. Między innymi w walce z oszustwami związek zamierza nadać Głównemu Inspektoratowi Transportu Samochodowego uprawnienia organu ścigania. Będzie mogła przeprowadzać regularne kontrole w weekendy i święta, a nie okazjonalnie, jak teraz. Ponadto LTP wymaga od polskich władz podjęcia działań w odniesieniu do samochodów dostawczych o masie poniżej 3,5 tony. Prawo nie zobowiązuje do posiadania tachografów na pokładzie takich pojazdów, więc kierowcy w sposób niekontrolowany i ciągły naruszają reżim. Dział informacyjny międzynarodowego serwisu AWHelp24 apeluje do międzynarodowych kierowców o ścisłe przestrzeganie wszystkich zasad przewozu ładunków, aby nie naruszali decyzji o pracy i odpoczynku, a także w żadnym wypadku nie manipulowali tachografem. Wszystkie te działania mogą prowadzić do imponujących grzywien, a nawet prawdziwych aresztowań. Jeśli potrzebujesz porady, będziesz chciał zakwestionować mandat, zwrócić nieruchomość z dobrego parkingu lub po prostu pojawią się nieporozumienia ze służbami drogowymi w Niemczech - skontaktuj się z naszymi operatorami infolinii