Ремонт тормозной системы грузовика Mercedes Benz Actros в Германии.
Ремонт тормозной системы грузовика Mercedes Benz Actros в Германии.
Основной задачей тормозной системы грузовика является обеспечение торможения или замедления движения транспортного средства. При правильном обслуживании и эксплуатации большая часть элементов системы способно проработать продолжительное время. Исключением является изнашиваемая часть тормозных колодок. Тормозные колодки барабанных тормозов изнашиваются медленнее дисковых, так как уровень их износа ниже и они не испытывают термического шока. На фирменный автосервис службы помощи AWHelp24 обратился хозяин Mercedes Benz Actros. Его автомобиль начал испытывать следующие признаки неисправности тормозных колодок: -вибрация и шумы при торможении; -увод грузовика в сторону при торможении; -неравномерность износа накладок; -скрип тормозов; -нагревание барабанов; -чрезмерно легкий ход педали тормоза. Механики службы помощи предложили следующий порядок выполнения ремонтных работ: -снять колеса; -снять барабан (или суппорт); -провести осмотр колодок и диагностику тормозных барабанов и дисков; -заменить колодки; -отрегулировать тормозную систему; -произвести обратную сборку узла. Однако при выполнении работ выяснилось, что замене подлежит и тормозной суппорт. Современные дисковые тормоза – это тормозной диск и суппорт, который держит тормозные колодки. Именно суппорт отвечает за сжатие колодок на тормозном диске. И, так как суппорт – механизм исполнительный, его износ – всего лишь вопрос времени. На продолжительность времени нормальной работы данного узла напрямую влияет интенсивность использования автомобиля и количество грузов перевозимых им. Специалисты службы AWHelp24 выделяют следующие основные типы неисправностей, сбоев и ухудшения работы тормозного суппорта: -повреждение направляющих, которые отвечают за перемещение суппорта -попавшая в тормозной узел грязь может затруднять или вовсе заклинить перемещение суппорта либо тормозных колодок -механическое повреждение суппорта -заклинивание регулировочного механизма -обрыв приводной цепи в механизме суппорта В данном случае заклинил регулировочный механизм и суппорт было решено заменить. Необходимую запчасть предоставил менеджер службы AWHelp24 найдя ее в онлайн магазине partsbit.de Почему ремонт тормозной системы доверяют службе AWHelp24? В наших грузовых сервисах есть все необходимые средства и инструменты, а также высококвалифицированные специалисты для того, чтобы произвести диагностику, регулировку и ремонт тормозной системы грузовых автомобилей различных марок. Мастера нашей службы проводят работы по восстановлению своевременно и качественно. При этом стоимость услуги будет ниже, чем у других сервисных центров. Ведь мы не учитываем дилерскую наценку. Наша компания более 15 лет занимается выполнением аналогичных работ. Поэтому все сотрудники от операторов до механиков отлично справляются с задачами любого уровня сложности. Мы обслуживаем все модели грузовиков и автобусов, широко эксплуатируемых компаниями: MAN; Scania; Mercedes Benz; Volvo; Iveco; Renault; Ford; DAF и другие. Для проведения ремонта по итогам диагностики у нас есть в наличии все необходимые детали. Клиентам не нужно тратить время на их поиск в других магазинах. Мы выполняем задачи в строгом соответствии с показаниями диагностики и техническим состоянием авто. Наш принцип – качественное восстановление машины, а не навязывание дополнительных услуг. AWHelp24 - ваш дорожный ассистент в любой точке Европы! Звоните на нашу горячую линию обслуживания!!! Помощь ближе, чем вы думаете!