Wymiana paska alternatora w Mercedesie MP4 w Niemczech na autostradzie 73 Erlangen-Norymberga.
Po przerwie kierowca uruchomił silnik i usłyszał świszczący dźwięk. Zwykle taki dźwięk wydaje Pasek generatora lub pompa wodna układu chłodzenia (pompa). Usterka pojawiła się również na rozgrzanym silniku, po szybkim wciśnięciu pedału gazu.
Kierowca skontaktował się z międzynarodową służbą pomocy awhelp24 z prośbą zrobić diagnozę, i jak będzie potrzeba, to wymienić paska lub łożysk napędu alternatora.
Zespół mechaników przybył na miejsce i stwierdził, że wymaga wymiany nie tylko paska alternatora, ale także zablokowanego łożyska. Dodajmy również, że przyczyną gwizdka może być nie tylko pasek, ale także pompa (ona też może wydawać cienki gwizdek na biegu jałowym).
Dlatego sprawdzono również stan pompy, ponieważ w wielu samochodach zakleszczenie pompy wodnej prowadzi do zerwania paska rozrządu może sprowadzić, co zagrożenie na drodze.
Pomoc jest bliżej niż myślisz! Zadzwoń na naszą infolinię!