Wechsel des Generatorriemens an einem Mercedes MP4 in Deutschland auf
der Autobahn 73 Erlangen - Nürnberg.
Nach einer Pause startete der Fahrer den Motor und hörte ein
pfeifendes Geräusch. Die Ursache dafür ist meist der Keilriemen der
Lichtmaschine oder die Wasserpumpe des Kühlsystems (Pumpe). Die
Störung trat auch auf, wenn der Motor warm war und das Gaspedal stark
betätigt wurde.
Der Fahrer wandte sich an den internationalen Hilfsdienst Awhelp24, um
die Diagnostik und gegebenenfalls den Austausch des Riemens und/oder
der Lager des Generatorantriebes durchzuführen.
Ein Team von Mechanikern traf vor Ort ein und stellte fest, dass nicht
nur der Keilriemen des Generators, sondern auch ein blockiertes Lager
ausgetauscht werden musste. Wir sollten auch hinzufügen, dass nicht
nur der Riemen, sondern auch die Pumpe die Ursache für das Pfeifen
sein kann (sie macht auch ein dünnes Pfeifgeräusch im Leerlauf).
Deshalb wurde auch der Zustand der Pumpe überprüft, da bei vielen
Fahrzeugen Wasserpumpenstörung zum Reißen des Zahnriemens führen, was
im Straßenverkehr gefährlich sein kann.
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