Greičio režimas Vokietijoje (didžiausias leistinas greitis):
Lengvieji automobiliai, motociklai, mikroautobusai (mobilieji namai), kurių bendras svoris iki 3,5 t:
- Gyvenvietėje: 50 km/val.
- Už gyvenvietės: 100 km/val.
- Greitkeliai ir greičio magistralės: judėjimo greitis nėra ribojamas, išskyrus atkarpas, pažymėtas ženklais. Rekomenduojamas greitis greitkelyje Vokietijoje - 130 km/val.
Automobiliai, kurių bendras svoris nuo 3,5 iki 7,5 t, lengvieji automobiliai, kurių bendras svoris iki 3,5 t su priekabomis, autofurgonai (mobilieji namai):
- Gyvenvietėje: 50 km/val.
- Už gyvenvietės: 80 km/val.
- Greitkeliuose ir greičio automagistralėse 80 km/val.
Kitos svarbios kelių eismo taisyklės Vokietijoje:
Greičio ribojimas prasto matomumo sąlygomis:
Riboto matomumo sąlygomis, mažiau nei 50 m, dėl lietaus, sniego ar rūko, visoms transporto priemonėms yra leidžiama judėti maksimaliu leidžiamu greičiu 50 km/val.
Manevrai greitkelyje:
Bet kokių manevrų greitkelyje atlikimas, pavyzdžiui, sustojimas, parkavimas, apsisukimas, yra griežtai draudžiamas. Išvažiavimas ar įvažiavimas į greitkelį atliekamas tik tam skirtose pažymėtose vietose. Žymeklis su žodžiu „Ausfahrt” reiškia išvažiavimą iš greitkelio.
Šviesos ir garso signalai:
Vokietijoje vairuotojams leidžiama skleisti šviesos arba garso signalus (mirksėti tolimąja šviesa ir signalizuoti) tik už gyvenvietės ir esant akivaizdžiai būtinybei. Jokiu būdu nesignalizuokite pėsčiajam, net jei jis pereina kelią neteisingoje vietoje. Skleisti signalą galima tik tuo atveju, jei Jūs neturite jokio kito būdo išvengti avarijos. Jei situacija leidžia, geriau sumažinti greitį.
Pėstieji ir dviratininkai Vokietijoje:
Vokietijoje žmonės nėra pripratę bėgti pėsčiųjų perėjose. Taigi nenustebkite, jei Jūs turėsite palaukti, kol pėstieji baigs judėjimą perėjoje, net jei leidžiantis judėjimą šviesoforo signalas jau seniai užgeso. Panaši situacija Vokietijoje ir su dviratininkais. Jūs turite būti labai atsargūs, ypač kirsdami dviračių takus. Vairuotojai turėtų ne tik pažiūrėti į galinio vaizdo veidrodėlį, siekiant įsitikinti, kad nėra dviratininko, bet ir per petį į dešinę pusę, nes dviratininkas gali lengvai patekti į „nejautrumo zoną”, kuri yra nematoma galinio vaizdo veidrodėlyje. Aplenkti judantį važiuojamąja dalimi dviratininką galima tik tada, jei leidžia šoninis nuotolis, tačiau jis turėtų būti ne mažesnis, kaip 1,5 m, priešingu atveju teks vilktis už dviratininko, kol važiuojamoji kelio dalis neprasiplės.
Artimosios ir tolimosios šviesos, žibintai nuo rūko:
Automobilio apšvietimo įrenginiai turi būti švarūs. Prieblandos ar blogo matomumo sąlygomis būtina įjungti artimas šviesas, gabaritinių žibintų nepakanka. Kai yra sniegas, rūkas ar lietus, judėjimas dieną vykdomas, įjungus artimas šviesas, taip pat tik esant tokioms oro sąlygoms leidžiama naudoti žibintus nuo rūko.
Lenkimas ir persirikiavimas Vokietijoje:
Pagal Vokietijos kelių eismo taisykles lenkimas leidžiamas tik kairėje. Jei priešais Jus vairuotojas pradeda persirikiavimą į kitą eilę ir įjungė posūkio signalą, reikėtų jį praleisti. Persirikiavimas prieš sankryžą Vokietijoje draudžiamas. Jei Jūs atsistojote ne į tą eilę, Jūs turite teisę judėti tik ta kryptimis, kuri nurodyta ženklais. Kai susiaurėja važiuojamoji dalis, iš karto nereikėtų persirikiuoti į kitą eilę, reikėtų įjungti posūkio signalą, persirikiavimas į kitą eilę vyksta tiesiogiai susiarėjimo vietoje „užsegimo” principu, viena mašina iš kairės, iš paskos antra dešinėje. Lenkimas pėsčiųjų perėjose draudžiamas.
Kamščiai Vokietijoje, „gelbėjimo koridoriaus” taisyklė:
Jei priekyje susidarė kamštis, negalima persirikiuoti iš eilės į eilę, net jei Jums atrodo, kad kita eilė juda greičiau. Jei grūstis yra sukelta avarijos, galioja taisyklė, pagal kurią dešinė eilė persistumia link dešinės pakelės, kiek tai įmanoma, kairė į kairę, suformuotu centre koridoriumi juda greitosios pagalbos ir policijos mašinos. Jokiu būdu nepersirikiuokite į šį koridorių, net jei spec. automobiliai jau nuvažiavo į avarijos vietą. Kelių eismo juostų greitkeliuose galioja ši taisyklė: transporto priemonės, judančios kairia šonine juosta, privalo persikelti maksimaliu atstumu į kairę; transporto priemonės, judančios visomis likusiomis juostomis, turi persirikiuoti maksimaliu atstumu į dešinę.
Keleivių (vaikų) pervežimas Vokietijoje:
Leidžiama pervežti tiek žmonių, kiek vietų automobilyje. Visi keleiviai ir vairuotojas turėtų užsisegti saugos diržus. Vaikai iki 12 metų ir kurių ūgis mažesnis, nei 150cm, gali būti pervežami vaikų sėdynėse.
Viešojo transporto lenkimas Vokietijoje:
Pravažiuoti pro autobusą, kuris sustojo autobusų stotelėje, galima tik pėsčiųjų greičiu, ne didesniu, nei 7 km/val. Jei autobusas tik artėja prie stotelės ir įjungė signalinius žiburius, negalima jo lenkti.
Šviesoforo signalai Vokietijoje:
Jei pagrindinėje šviesoforo sekcijoje dega raudona šviesa, o papildomoje šviesoforo sekcijoje yra lentelė su žalia rodykle, nurodančia judėjimo kryptį, tai galima pasukti nurodyta kryptimi, paprastai į dešinę, nelaukiant žaliojo šviesoforo signalo, praleidus visus eismo dalyvius.
Mobiliojo telefono naudojimas už vairo:
Vokietijoje galima naudotis mobiliaisiais telefonais tik prietaiso „laisvos rankos” pagalba. Jei Jūs sustojote tam, kad atsilieptumėte telefonu, nepamirškite išjungti variklį. Priešingu atveju Jums gali inkriminuoti naudojimąsi mobiliaisiais telefonais vairuojant. Bauda - 80 eurų.
Automobilių stovėjimo aikštelių naudojimosi taisyklės Vokietijoje:
Yra skirtumas tarp sustojimo ir parkavimo. Vokietijoje parkavimu yra laikoma, kai Jūs paliekate automobilį net sekundei arba sustojote ilgiau, nei 3 minutėm. Todėl atkreipkite dėmesį į ženklus. Ten, kur stovėjimas draudžiamas ženklais, nereikėtų sustoti ir išeiti iš automobilio tam, kad ištrauktumėte iš bagažinės vandens butelį. Paprastai didžiųjų miestų centruose Vokietijoje automobilių stovėjimo aikštelės (atviros ir požeminės) yra mokamos. Prieš įvažiavimą yra užtvaras, reikia paspausti mygtuką, pasiimti taloną iš automato, užtvaras atsidarys, įvažiuoti į stovėjimo aikštelę, renkantis vietą, atkreipkite dėmesį į ženklus, yra vietos neįgaliesiems ir privačios vietos (paprastai pažymėtos ženklu su savininko pavarde ar automobilio numeriu), kurių negalima užimti. Pasibaigus automobilio stovėjimo laikotarpiui, reikėtų prieiti prie automato, kuris priima apmokėjimą, įdėti parkavimo taloną į automatą, ekrane bus rodoma mokėjimo suma, apmokėti galima grynais arba kreditine kortele. Pasiimti taloną po apmokėjimo ir išvažiuojant įdėti į automatą šalia užtvaro, užtvaras atsidaro. Jei užtvaras neatsidaro, tai reiškia, kad buvo viršijamas praleistas automobilių stovėjimo aikštelėje leistinas laikas po apmokėjimo (paprastai 20 min.) Šiuo atveju reikia išjungti variklį, prieiti prie automato ir vėl atlikti mokėjimo procedūrą. Nebandykite judėti atgal, ypač išvažiuojant iš dengtos automobilių stovėjimo aikštelės, greičiausiai už Jūsų jau juda kitas išvažiuojantis automobilis. Palikite automobilį netoli užtvaro, išjunkite variklį ir eikite link automato, nesijaudinkite, Jūsų palauks.
Jei stovėjimo aikštelėje nėra įrengtas užtvaras, ji vis tiek gali būti mokama. Šiuo atveju stovėjimo aikštelės teritorijoje yra įrengtas automatas apmokėjimui su parkavimo kainos nurodymu. Iš pradžių įmetamos monetos į automatą, tada ekrane rodomas parkavimo pabaigos laikas. Reikia paspausti paprastai žalią mygtuką, automatas išduoda parkavimo taloną, kuris susideda iš dviejų dalių. Didžiąją dalį reikėtų palikti automobilio priekinėje plokštėje, kad ji būtų aiškiai matoma per stiklą. Mažesnę dalį pasiimti su savimi, ant jos nurodytas parkavimo pabaigos laikas.
Kai kuriose automobilių stovėjimo aikštelėse galima stovėti nemokamai nustatytą laiką, pavyzdžiui, dvi valandas. Tam būtina su savimi turėti „parkavimo diską” (Parkscheibe), jį galima įsigyti degalinėse. Jame yra nustatomas įvažiavimo į automobilių stovėjimo aikštelę laikas. Jei įvažiavimas buvo padarytas, pavyzdžiui, 14.15, leidžiama nustatyti žymeklį ties 15.00, atitinkamai iki 17.00 Jūs turite palikti automobilių stovėjimo aikštelę.
Važiavimas Vokietijos autostradomis:
Vokietijoje greitkelių naudojimas lengviems automobiliams yra kolkas nemokamas, išskyrus praviavimą Herrentunnel (1,20-2,70 EUR) ir Warnowtunnel (2,36-4,60 EUR). Mokėti už pravažiavimą grynais galima ne visose juostose. Herrentunnel - dvi kraštutinės dešinės (grynais pinigais), o Warnowtunnel - 2 ir 3 juostos.
Degalų įpylimas Vokietijoje:
Esminis skirtumas: pirma užpilame degalų, o paskui mokame. Privažiuoti prie degalų pylimo kolonėlės, įpilti reikiamą kiekį degalų, padėti pistoletą, automatas parodys sumą mokėjimui, įsiminti kolonėlės numerį, tada eiti link kasos, pasakyti kolonėlės numerį ir atlikti mokėjimą, mašinos nereikia traukti iš vietos. Jei norite pasilikti ir pagerti kavos, tai geriausia iš pradžių sumokėti už degalus. Vėliau patraukti automobilį į automobilių stovėjimo aikštelę ir grįžti į kavinę.