Пакет мобилност. Наръчник за товарни превозвачи. Делегиране на водачи. Лицензи и тахографи за превозвачи с флот от 2,5 до 3,5 тона. Подмяна на тахографи.
Информационният отдел на AWHelp24 продължава да запознава превозвачите и шофьорите с новите правила съгласно пакета за мобилност, който влезе в сила на 20 август 2020 г. 7. Връщане на шофьора в страната, където се намира оперативният център на компанията. Пакетът за мобилност възлага на превозвача отговорността да организира работата на шофьорите по такъв начин, че те да имат възможност да се върнат в оперативния център за необходими периоди на почивка. През това време те трябва да използват поне една редовна седмична почивка или почивка над 45 часа, за да компенсират намаления седмичен период на почивка. Важно е транспортните компании да организират работата си, така че да не прекарват твърде много време далеч от дома си и да могат да се възползват от дългите периоди на почивка вкъщи. В резултат на това шофьорите трябва да имат свободата да избират къде да прекарват периода на почивка - у дома или в офиса на компанията. Тези действия трябва да бъдат документирани под формата на тахографски записи, работни планове за водачи или други документи. Те трябва да са на разположение в офиса на транспортната компания и да се предоставят по искане на регулаторните органи. 8. Удължаване на времето за шофиране на превозното средство. Шофьорът ще може да надвишава дневното или седмичното време на шофиране с максимум час, за да стигне до базата или мястото му за отдих, за да се възползва от седмичната редовна или съкратена почивка, при условие че допълнителният час няма да създаде опасност по пътя. Водачът ще има и друга опция - да удължи времето за шофиране с два часа, при условие че непосредствено преди началото на допълнителното работно време има 30-минутна почивка. Причините за удълженото работно време ще бъдат записани ръчно на тахографския диск, разпечатка или работен план веднага след пристигане в местоназначението. 9. Каботаж. Пакетът за мобилност въвежда промени в действащите разпоредби за каботаж. В момента са разрешени три каботажни операции в чужда държава в рамките на седем дни. НО! от март 2022 г. превозвачът ще може да извърши максимум три каботажа в рамките на седем календарни дни, но няма да може да извърши друг каботаж в същата държава, освен ако не са минали поне четири дни от последното пътуване. Това означава, че превозното средство ще бъде замразено (оттам идва терминът cooling off) в рамките на 4 дни след извършване на каботаж (например в Германия). Материалът е изготвен въз основа на статия на ресурса trans.info, В случай че имате нужда от съвет на родния си език, теглещ камион 24/7, ремонт на камион с всякаква сложност, сервиз на гуми на място или просто има недоразумения с пътните служби в Германия - моля, свържете се с операторите на нашата гореща линия.