Водитель грузовика во время рейса должен всегда полностью контролировать ситуацию. Он обязан не только максимально аккуратно вести тягач, но и следить за всеми показателями на приборной доске. Устав и потеряв концентрацию, можно попасть в очень неприятную историю, которая произошла с нашим клиентом в районе города Белефельд. Двигаясь по автобану А2, водитель Volvo FH не заметил, как во втором баке его грузовика закончилось топливо и в топливную систему попал воздух. Водитель сумел съехать с автобана и наполнить бак топливом. Но так как ручной насос вышел из строя, он не смог самостоятельно прокачать топливо и запустить двигатель. Отчаявшись самостоятельно справиться с данной проблемой, водитель Volvo FH быстро отыскал в интернете контакты международной службы помощи водителям AWHelp24 и попросил помощи у операторов службы. Быстро определив местонахождения грузовика и узнав суть проблемы, оператор нашел аналоговый насос для Вольво и выслал на место поломки бригаду технической помощи. Механики быстро заменили сломанный узел, прокачали топливо по системе и завели грузовик. Водитель сэкономил уйму времени и денег. Сложно представить, сколько бы за подобный ремонт с него взяли в фирменном сервисе Вольво в Германии. Звоните на нашу горячую линию обслуживания!!! Помощь ближе, чем вы думаете!